Pilotage professionnel d’hélicoptère (CPL-H)

Pilotage professionnel d’hélicoptère (CPL-H)

Programme menant à la licence de pilote professionnel - Hélicoptère (CPL-H)

La licence de pilote professionnel – hélicoptère (CPL-H) vous permet d’exercer le pilotage à titre rémunéré. C’est la porte d’entrée vers une carrière dans l’aviation professionnelle: transport, compagnies aériennes, tourisme, formation ou opérations spécialisées.

Ce programme individualisé inclut l’ensemble des compétences et des connaissances requises par Transports Canada, depuis les bases du pilotage jusqu’aux exigences professionnelles. Il s’adresse aux personnes qui détiennent déjà une licence de pilote privé – hélicoptère (PPL-H).

Au cours de votre formation, vous apprendrez notamment à:

  • Piloter un hélicoptère avec une grande maîtrise de la précision technique et des standards professionnels
  • Planifier et exécuter des opérations aériennes dans un contexte professionnel, en conformité avec la réglementation
  • Gérer des situations complexes et des urgences en appliquant des procédures avancées, notamment le fonctionnement des moteurs à turbine
  • Utiliser de manière autonome les systèmes de navigation et les instruments de bord, incluant les aides radio
  • Prendre des décisions professionnelles en intégrant les facteurs humains et la gestion des ressources en équipage (CRM)

Contenu du programme

Le programme comprend des séances d’instruction préparatoire au sol (PGI), des cours magistraux, des exposés verbaux avant-vol, du temps de vol en double commande ou en solo et des séances de débreffage approfondies. Des sessions de vérification avant-vol, de révision théorique et de simulations d’examens sont également intégrées tout au long du parcours.

Aperçu du programme

Nombre d’heures de vol sur avion monomoteur: 53 heures
Nombre d’heures d’instruction préparatoire au sol: 34,5 heures
Nombre d’heures en simulateur de vol: 8 heures

217,5

Nombre d’heures total de la formation

Le programme est structuré pour répondre aux normes de Transports Canada et permet de se présenter aux examens et aux tests en vol requis dans des conditions optimales.

Informations supplémentaires

Afficher tout le contenu

Instruction théorique au sol

La formation théorique offerte dans le cadre des cheminements individualisés du Collège Select Aviation couvre l’ensemble des connaissances exigées par Transports Canada pour l’obtention d’une licence de pilote professionnel (CPL-H).

L’instruction théorique au sol comprend des séances d’instruction préparatoire au sol (PGI), des cours magistraux dédiés aux sujets d’étude obligatoires, des séances de révision et des simulations d’examens.

Le contenu est structuré de manière à préparer les élèves-pilotes à l’examen écrit officiel CPHEL (Pilote professionnel – Hélicoptère).

Sujets couverts

La formation théorique offerte dans le cadre de la licence CPL-H vous permet d’approfondir les connaissances fondamentales du pilotage d’hélicoptère et de les appliquer à des contextes professionnels. Conformément aux exigences de Transports Canada, le volet théorique de cette formation aborde notamment:

  • Droit aérien et procédures: Règlement de l’aviation canadien (RAC), procédures de circulation aérienne, exploitation des aérodromes, délivrance de licences.
  • Cellules, moteurs et systèmes: Composantes mécaniques de l’hélicoptère, fonctionnement des moteurs, circuits électriques et hydrauliques, carburant, entretien.
  • Théorie du vol: Aérodynamique, stabilité, commandes de vol, comportement en autorotation, performances.
  • Règles de vol aux instruments: Fonctions, limites, interprétation des données et gestion en vol.
  • Opérations aériennes: Préparation de vol, masse et centrage, carburant, procédures VFR, sécurité opérationnelle.
  • Météorologie: Phénomènes atmosphériques, lecture des cartes météo, interprétation des prévisions, prise de décision liée aux conditions météo.
  • Navigation et aides radio: Cartographie, planification de navigation, aides à la navigation (VOR, ADF, GPS), principes de navigation électronique.
  • Facteurs humains: Prise de décision du pilote, fatigue, stress, gestion des ressources en vol (CRM), limitations humaines.

Ce contenu théorique est intégré tout au long de votre formation. Vous le mettrez en application par le biais d’exercices pratiques, de simulations et d’évaluations progressives pour assurer une préparation optimale aux examens officiels.

Prérequis

Autres conditions d’admissibilité

Communiquez avec nous pour débuter votre demande d’admission

Vous évoluerez dans un environnement de formation en aviation complet et réaliste, conçu pour vous permettre d’abord d’acquérir les bases, de vous familiariser avec les conditions opérationnelles du pilotage, puis de les appliquer de manière autonome tout au long de votre progression.

Notre environnement d’apprentissage riche et diversifié favorise un développement concret des compétences, en parfaite adéquation avec la réalité du pilotage privé.

Flotte

Depuis le 1er décembre 2025, toutes les personnes candidates doivent se soumettre à la batterie de tests COMPASS (Computerised Pilot Aptitude Screening System) dans le cadre du processus d’admission pour l’année visée. Le COMPASS est conçu pour évaluer des aptitudes pertinentes pour la formation au pilotage et ne nécessite aucune expérience de vol préalable.

Les modalités de passation, incluant la langue des tests et les échéanciers, seront communiquées directement par le Collège Select Aviation aux personnes candidates admissibles, après le dépôt de leur demande d’admission.

Équipe

Le dossier scolaire est analysé afin de vérifier que les études antérieures sont compatibles avec les exigences de la formation. Bien qu’aucuns cours préalables ne soient exigés, les cours de sciences du secondaire sont considérés comme un atout.

Zones d’entraînement en vol

Une entrevue peut être requise afin d’évaluer la maîtrise de l’anglais.

Maintenance agréée

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Salle de classe

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Outils 

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

4 saisons

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Aéroport

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Cet environnement de formation complet constitue un atout majeur pour les pilotes en devenir, en offrant une expérience d’apprentissage réaliste, sécuritaire et directement alignée sur les exigences de l’industrie aéronautique.

Après avoir obtenu votre licence CPL-H, vous souhaitez désormais aller plus loin?

Vous avez la possibilité de développer vos compétences et d’élargir vos possibilités de vol en fonction de vos objectifs. Pour cela, nous vous proposons des formations complémentaires optionnelles qui vous permettront d’y parvenir:

  • Qualification de vol de nuit (si votre licence n’est valide que pour le vol de jour)
  • Qualification de vol aux instruments – hélicoptères (groupe 4)
  • Qualifications d’instruction de vol de classes 1, 2, 3 ou 4
  • Qualification sur type supplémentaire d’hélicoptère (RH44 ou R66, le cas échéant)
  • Formations spécialisées (p. ex. héliportage spécialisé, principes de survie)

Voir les formations avancées en pilotage d’hélicoptère

Avez-vous déjà travaillé comme pilote ou possédez-vous une licence étrangère?

En fonction de votre parcours, il est possible de reconnaître vos acquis ou de convertir votre licence. Notre équipe vous aidera à évaluer votre situation et vous proposera un cheminement adapté à votre situation.

Vous avez déjà une licence étrangère?

Vous avez effectué votre formation au pilotage à l’extérieur du Canada? Notre équipe peut vous aider à faire le pont entre votre licence étrangère et une licence canadienne ou à en faire la conversion en vous proposant un plan de formation individualisé adapté à vos besoins.

En savoir plus sur la conversion de licences étrangères

Vous avez déjà une licence canadienne?

Renseignez-vous sur nos programmes de qualification de pilotage professionnel d’hélicoptère – Catégorie complémentaire.

Découvrir les qualifications de catégories complémentaires

Nos programmes de formation au pilotage sont conçus pour préparer les élèves-pilotes aux exigences de Transports Canada en vue de l’obtention d’une licence officielle.

Voici les étapes clés à compléter, en parallèle ou à la suite de votre formation au Collège:

1. Obtention d’un certificat médical

  • Type de certificat: Catégorie 1 pour la licence de pilote professionnel – hélicoptère (CPL-H).

2. Expérience minimale en vol

  • Exigences de vol: Transports Canada exige un nombre précis d’heures de vol (en solo, en double commande, en navigation, etc.) pour chaque type de licence.
  • Reconnaissance des heures d’entraînement: Ces heures doivent être consignées dans un carnet de vol personnel.

3. Réussite de l’examen écrit officiel

  • Prérequis: Une lettre de recommandation de l’instructeur·trice est requise pour s’inscrire à l’examen.
  • Format de l’examen: L’examen est administré par Transports Canada, sous forme de questionnaire à choix multiples.
  • Contenu de l’examen: Il porte sur plusieurs sujets, dont: droit aérien, navigation, météorologie et connaissances générales.
  • Critères de réussite: Il faut obtenir au moins 60% dans l’ensemble, ainsi que dans chacun des quatre sujets.

4. Réussite des tests en vol

  • Examinateur qualifié: Les tests en vol sont effectués selon les normes de Transports Canada, avec un examinateur qualifié.
  • Échéancier de réussite: Ils doivent être réussis dans les 12 mois précédant la demande de licence.

5. Conditions administratives

  • Âge minimum: Avoir au moins 18 ans.
  • Frais: Payer les frais de licence.

Notre équipe vous accompagnera tout au long du processus, y compris pour les démarches administratives et les examens officiels.

Les programmes individualisés ne sont pas admissibles au programme de prêts et bourses du gouvernement du Québec. Cependant, différentes options peuvent être envisagées pour répartir le coût de la formation:

  • Planification d’un horaire à temps partiel, pour permettre de travailler en parallèle
  • Paiement en plusieurs versements, selon la progression dans le programme
  • Possibilités de soutien pour les Anciens combattants (selon admissibilité)
  • Programmes d’aide financière et de bourses liés à des ententes privées ou à des partenariats

Notre équipe est disponible pour discuter de votre situation et vous aider à évaluer les options les plus adaptées à votre parcours.

Explorer les options de financement disponibles

 

FAQ: Programme menant à la licence de pilote professionnel d’hélicoptère

Oui. Les programmes individualisés sont conçus pour s’adapter à votre horaire. Vous pouvez planifier vos séances selon vos disponibilités, que ce soit le jour, les soirs, les fins de semaine ou en blocs intensifs.

La durée varie selon votre rythme, votre disponibilité et vos objectifs. Certaines personnes complètent leur formation au pilotage d’hélicoptère en aussi peu que 6 mois, d’autres l’étalent sur un an ou plus. Vous progressez à votre propre vitesse.

Non. Les programmes individualisés ne sont pas admissibles aux programmes d’aide financière gouvernementale. Toutefois, des options de paiement échelonné sont possibles et notre équipe peut vous aider à planifier votre projet de formation.

Oui, à condition que vous ayez la résidence permanente, un permis d’étude ou la citoyenneté canadienne. Le cas échéant, votre formation devra être de courte durée, soit 6 mois ou moins. Nous offrons des parcours de conversion adaptés pour les titulaires de licences étrangères. Une évaluation de votre dossier sera faite pour définir un plan personnalisé.

Absolument. Que vous ayez une PPL-A, une CPL-A ou une ATPL, vous pouvez suivre un programme de qualification de pilotage professionnel d’hélicoptère – Catégorie complémentaire (CHRAC). Certaines heures peuvent être créditées.

Oui. Il n’y a pas de rentrée fixe. Vous pouvez commencer votre formation quand vous le désirez.

Perspectives de carrières

Le Collège gère avec succès un service de vols nolisés approuvé par Transports Canada dans lequel les élèves-pilotes les plus remarquables se voient offrir chaque année la possibilité de rejoindre notre équipe de pilotes professionnels. Certaines personnes diplômées choisissent également d’obtenir une qualification pour l’instruction de vol, leur permettant de donner des cours, de continuer à accumuler leurs heures de vol et de consolider leur expérience en vue d’une progression vers des postes plus spécialisés ou vers l’ATPL. Une fois la qualification d’instruction de vol obtenue, et en fonction des postes disponibles, il est possible de rejoindre l’équipe du Collège et y donner des cours.

En outre, le Collège Select Aviation s’efforce de développer des partenariats avec de nombreux opérateurs de l’industrie, offrant à nos personnes diplômées des débouchés professionnels dans le secteur du transport par avion.

Carrières possibles pour les pilotes d’hélicoptère au Canada

  • Transport de passagers: services de navette, tourisme aérien, vols panoramiques, transport VIP.
  • Opérations industrielles: soutien aux secteurs minier, forestier et pétrolier, incluant le transport de personnel et de matériel vers des sites éloignés.
  • Travaux aériens spécialisés: opérations d’élingage, levage de charges lourdes, construction en milieu isolé.
  • Lutte contre les incendies de forêt: missions de suppression des feux, transport de pompiers et d’équipement.
  • Recherche et sauvetage (SAR): interventions d’urgence en collaboration avec des agences gouvernementales.
  • Transport médical d’urgence (MEDEVAC): évacuations sanitaires depuis des régions éloignées vers des centres hospitaliers.
  • Surveillance et patrouille: missions pour la sécurité publique, la surveillance des pipelines, des lignes électriques et des frontières.
  • Formation de pilotes: carrière en tant qu’instructeur·trice de vol dans des écoles de pilotage (qualification d’instruction de vol de classes 1, 2, 3 ou 4 requise).
  • Carrière internationale: conversion de licence possible pour voler sous réglementation EASA (Europe) ou FAA (États-Unis)

Vous souhaitez prendre votre envol avec nous?

Apprendre à piloter un avion commence par une décision simple: se lancer.

Que vous souhaitiez découvrir le pilotage, réaliser un projet personnel ou amorcer un parcours vers une carrière en aviation, notre équipe est là pour vous accompagner à chaque étape.

Discutez avec notre équipe des admissions et voyez concrètement comment débuter votre formation.

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