Pilotage professionnel d’avion (CPL-A)

Pilotage professionnel d’avion (CPL-A)

Programme menant à la licence de pilote professionnel - Avion (CPL-A)

La licence de pilote professionnel – avion (CPL-A) vous prépare à exercer le pilotage à titre rémunéré et à intégrer le marché du travail en aviation.

Elle constitue une étape déterminante vers des carrières dans des secteurs variés, tels que le transport aérien, les opérations commerciales, la formation de pilotes ou les services aériens spécialisés.

Ce programme s’adresse aux titulaires d’une licence de pilote privé – avion (PPL-A) qui souhaitent développer les compétences techniques, opérationnelles et décisionnelles nécessaires à l’exercice du métier de pilote.

Offert selon un cheminement individualisé, il vous amène à évoluer dans des contextes de vol de plus en plus exigeants, tout en renforçant votre autonomie, votre jugement et votre capacité à opérer de manière professionnelle.

Au cours de votre formation, vous apprendrez notamment à:

  • Piloter un avion avec un niveau élevé de précision technique et de souplesse
  • Planifier et effectuer des vols de navigation complexes de manière autonome, en adaptant et actualisant le plan ou l’itinéraire de vol au besoin
  • Calculer les performances de l’avion avant et pendant un vol (vitesse, altitude, masse, durée du vol, etc.) en fonction de conditions de navigation variées
  • Naviguer avec expertise à l’aide des instruments de bord et des équipements de radionavigation
  • Appliquer un processus décisionnel professionnel qui intègre les facteurs humains et l’anticipation des facteurs de risque en toute circonstance
  • Garantir des conditions de vol sécuritaires et le respect du cadre légal et des normes opérationnelles

Contenu du programme

La formation au pilotage professionnel d’avion combine entraînement pratique en vol et formation au sol. Elle comprend de l’instruction préparatoire au sol (PGI), des séances de perfectionnement technique, des exposés avant-vol, des débreffages approfondis, des vols et des vols-voyages en double commande et en solo effectués de jour comme de nuit, ainsi que des simulations d’examens. Ce cheminement est conçu pour amener l’élève-pilote au niveau de compétence supérieure requis pour effectuer des opérations aériennes en contexte professionnel.

Aperçu du programme

Nombre d’heures de vol sur avion monomoteur: 155 heures
Dont:

  • Des vols et des vols-voyages en double commande
  • Des vols et des vols-voyages en solo
  • Des vols de nuit, aux instruments et en conditions VFR

Nombre d’heures d’instruction préparatoire au sol (PGI): 3 heures
Nombre d’heures de formation théorique: 3 heures

163

Nombre d’heures total de la formation

Conformément aux normes établies par Transports Canada, ce programme garantit une préparation optimale pour l’examen écrit (CPAER) et le test en vol pour la délivrance d’une licence de pilote professionnel – Avion. Tout au long du parcours, vous développerez votre jugement et vos compétences aéronautiques pour répondre aux exigences réelles de l’aviation civile professionnelle.

Informations supplémentaires

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Instruction théorique au sol

L’instruction théorique au sol constitue une composante essentielle de la licence de pilote professionnel – avion (CPL-A). Elle permet de développer les connaissances nécessaires pour analyser des situations de vol, interpréter l’information disponible et prendre des décisions éclairées en contexte opérationnel.

Un minimum de 80 heures est exigé par Transports Canada afin de vous préparer à l’examen écrit officiel CPAER (Pilote professionnel – Avion).

Une partie de cette formation au sol est intégrée directement à votre progression, notamment à travers l’instruction préparatoire au sol (PGI), les séances structurées et les révisions ciblées.

Le reste peut être complété selon vos préférences d’apprentissage:

  • De manière autonome
  • À l’aide d’une plateforme de formation en ligne reconnue
  • Avec l’encadrement individualisé de votre instructeur·trice
  • Dans le cadre de cours magistraux en présentiel (offerts au Collège ou dans une autre unité de formation au pilotage)

Quelle que soit la formule choisie, l’objectif demeure le même: vous préparer efficacement à l’examen théorique et renforcer votre capacité à appliquer ces connaissances en vol.

Notre équipe peut vous orienter vers les options les plus adaptées à votre parcours et vous offrir un accompagnement ciblé au besoin.

Sujets couverts

Une connaissance approfondie des matières exigées par Transports Canada en vue d’obtenir une licence de pilote professionnel – avion (CPL-A) dote les pilotes en devenir d’une expertise technique et d’un jugement critique indispensables pour prendre des décisions professionnelles raisonnées avant, pendant et après un vol tout en assurant des services aériens commerciaux en toute sécurité et ce, que ce soit au moment de circuler dans des espaces aériens denses, dans l’application des normes et du cadre légal en vigueur ou lors de la récupération de situations critiques comme les décrochages et les urgences en vol.

Ces matières sont:

  • La réglementation et l’environnement aérien: Règlement de l’aviation canadien (RAC), circulation aérienne, services de la circulation aérienne et exigences liées à la délivrance des licences.
  • La théorie du vol: Aérodynamique propre aux avions, stabilité, performances et fonctionnement des commandes de vol.
  • Les cellules, les moteurs et les systèmes: Structure de l’avion, moteurs, circuits et systèmes essentiels au vol.
  • Les instruments de bord et la radionavigation: Lecture et interprétation des instruments de bord, bases de la radio et utilisation des aides à la navigation.
  • La navigation et la préparation de vols: Planification de vol, utilisation des cartes, gestion du carburant et prise de décision en route.
  • La météorologie: Comprendre les phénomènes météorologiques, interpréter les prévisions et adapter ses décisions en vol.
  • Les facteurs humains et la prise de décision: Gestion des risques, fatigue, stress et processus de prise de décision en contexte opérationnel réel.
  • Les opérations aériennes et la performance: Responsabilités des pilotes agissant comme commandant·e de bord, exploitation en contextes variés, analyse des performances de l’aéronef, masse et centrage.

L’entraînement en vol et l’acquisition des connaissances théoriques sont des éléments interdépendants du processus d’apprentissage, qui sont essentiels à l’obtention de votre licence de pilote. Dans le but de fournir une préparation optimale aux examens officiels, ces connaissances sont graduellement intégrées à votre formation, puis mises en pratique de diverses façons, comme des exercices pratiques, des simulations, ou encore des évaluations progressives.

Prérequis

Autres conditions d’admissibilité

Communiquez avec nous pour débuter votre demande d’admission

Vous évoluerez dans un environnement de formation en aviation complet et réaliste, conçu pour vous permettre d’abord d’acquérir les bases, de vous familiariser avec les conditions opérationnelles du pilotage, puis de les appliquer de manière autonome tout au long de votre progression.

Notre environnement d’apprentissage riche et diversifié favorise un développement concret des compétences, en parfaite adéquation avec la réalité du pilotage privé.

Flotte

Depuis le 1er décembre 2025, toutes les personnes candidates doivent se soumettre à la batterie de tests COMPASS (Computerised Pilot Aptitude Screening System) dans le cadre du processus d’admission pour l’année visée. Le COMPASS est conçu pour évaluer des aptitudes pertinentes pour la formation au pilotage et ne nécessite aucune expérience de vol préalable.

Les modalités de passation, incluant la langue des tests et les échéanciers, seront communiquées directement par le Collège Select Aviation aux personnes candidates admissibles, après le dépôt de leur demande d’admission.

Équipe

Le dossier scolaire est analysé afin de vérifier que les études antérieures sont compatibles avec les exigences de la formation. Bien qu’aucuns cours préalables ne soient exigés, les cours de sciences du secondaire sont considérés comme un atout.

Zones d’entraînement en vol

Une entrevue peut être requise afin d’évaluer la maîtrise de l’anglais.

Maintenance agréée

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Salle de classe

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Outils 

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

4 saisons

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Aéroport

La lettre de motivation permet à la personne candidate de présenter son projet de formation et ses objectifs professionnels et vise à évaluer la motivation, la compréhension du programme et l’adéquation du profil avec la formation. La lettre doit être soumise en anglais.

Cet environnement de formation complet constitue un atout majeur pour les pilotes en devenir, en offrant une expérience d’apprentissage réaliste, sécuritaire et directement alignée sur les exigences de l’industrie aéronautique.

Obtenir votre licence CPL-A marque le début de votre parcours en aviation professionnelle. Pour accéder à un plus large éventail de débouchés et répondre aux exigences du marché, il est souvent nécessaire d’ajouter des qualifications complémentaires à votre licence.

Ces formations vous permettent de diversifier vos conditions d’opération, d’acquérir de nouvelles compétences et de vous préparer à des rôles plus spécialisés.

Selon vos objectifs de carrière, vous pourrez notamment poursuivre vers:

  • Les qualifications d’instruction de vol (classes 1 à 4)
  • La qualification de vol aux instruments (IFR) – aéronefs multimoteurs (groupe 1)
  • La qualification sur multimoteurs
  • La qualification sur hydravion
  • Des formations spécialisées (p. ex. entraînement en coopération entre membres d’équipage [MCC])

Voir les formations avancées en pilotage d’avion

Votre parcours en aviation peut vous permettre de bénéficier d’options de conversion ou de reconnaissance des acquis.

Selon votre situation, notre équipe vous oriente vers le cheminement le plus adapté afin de poursuivre votre progression en pilotage d’avion.

Conversion de licences étrangères

Vous avez complété une formation à l’extérieur du Canada ou détenez une licence de pilote obtenue à l’étranger?

Nous vous accompagnons dans les démarches de conversion vers une licence canadienne, en tenant compte des exigences de Transports Canada et de votre expérience de vol.

En savoir plus sur la conversion de licences étrangères

Vous détenez déjà une licence de pilote?

Que vous soyez pilote d’hélicoptère ou titulaire d’une licence dans une autre catégorie, il est possible d’obtenir une qualification de pilote d’avion par le biais d’un cheminement adapté.

Certaines heures de vol peuvent être reconnues, selon votre expérience et votre profil.

Découvrir les qualifications de catégories complémentaires

Les programmes de formation au pilotage proposés par le Collège sont soigneusement conçus pour préparer les élèves-pilotes à satisfaire aux exigences fixées par Transports Canada en vue de la délivrance d’une licence de pilote.

Voici un récapitulatif des étapes à suivre en parallèle ou à la fin de votre formation:

1. Obtention d’un certificat médical

  • Type de certificat: Catégorie 1 pour la licence de pilote professionnel – avion (CPL-A).

2. Expérience de vol minimale

  • Exigences de vol: Selon les critères établis par Transports Canada, les personnes candidates à la CPL-A doivent démontrer une expérience de vol sur avion minimale de 65 heures.
  • Reconnaissance des heures d’entraînement: Toutes ces heures doivent être notées dans un carnet de vol personnel.

3. Réussite de l’examen écrit officiel

  • Prérequis: Une lettre de recommandation de l’instructeur est requise pour s’inscrire à l’examen.
  • Format de l’examen: L’examen CPAER est administré sous forme de questionnaire à choix multiples.
  • Contenu de l’examen: Il porte sur quatre sujets obligatoires: le droit aérien, la navigation, la météorologie et les connaissances générales en aéronautique.
  • Critères de réussite: Pour que l’examen soit validé, une note minimale de 60% doit être obtenue dans l’ensemble de l’examen, ainsi que dans chacun des quatre sujets, et ce, dans les 24 mois précédant la demande de licence.

4. Réussite du test en vol

  • Examinateur qualifié: Le test en vol est effectué selon les normes de Transports Canada pour la conduite des tests en vol, sous la supervision d’un pilote-examinateur qualifié.
  • Échéancier de réussite: Il doit être réussi dans les 12 mois précédant la demande de licence.

5. Conditions administratives

  • Âge minimum: Avoir au moins 18 ans.
  • Frais: Payer les frais de licence.

Notre équipe se tient à votre disposition pour vous assister dans toutes les étapes du processus, y compris pour les formalités administratives et la préparation des examens officiels.

Devenir pilote professionnel représente un investissement important, qui peut être planifié selon votre réalité et votre rythme.

Les programmes individualisés ne sont pas admissibles aux prêts et bourses du gouvernement du Québec. Des solutions flexibles permettent toutefois de répartir les coûts tout au long de votre formation.

Vous pouvez notamment:

  • Planifier un horaire à temps partiel afin de concilier travail et formation
  • Répartir les paiements en fonction de votre progression dans le programme
  • Bénéficier de certains programmes de soutien, notamment pour les Anciens combattants (selon admissibilité)
  • Explorer des options de financement ou de bourses offertes par des partenaires privés

Notre équipe est disponible pour vous accompagner dans la planification de votre parcours et vous aider à identifier les options les plus adaptées à votre situation.

Explorer les options de financement disponibles

 

FAQ: Programme menant à la licence de pilote professionnel d’avion

Oui. La licence de pilote professionnel – avion (CPL-A) s’adresse aux personnes qui détiennent déjà une licence de pilote privé (PPL-A). Elle permet de développer les compétences nécessaires pour exercer le pilotage à titre rémunéré.

La durée varie selon votre rythme, votre disponibilité et votre expérience préalable. Certaines personnes complètent leur formation en quelques mois, tandis que d’autres choisissent de progresser sur une plus longue période.

Non. Les programmes offerts selon un cheminement individualisé ne sont pas admissibles aux programmes d’aide financière gouvernementale. Toutefois, des options de paiement échelonné sont possibles et notre équipe peut vous aider à planifier votre projet.

Absolument. Que vous ayez une PPL-H ou une CPL-H, vous pouvez suivre un programme de qualification de pilotage professionnel d’avion – Catégorie complémentaire (CARAC). Certaines heures peuvent être créditées.

Oui, à condition que vous ayez la résidence permanente, un permis d’étude ou la citoyenneté canadienne. Selon votre situation, des options de conversion ou de reconnaissance des acquis peuvent s’appliquer. Une évaluation de votre dossier permettra de déterminer le cheminement le plus adapté.

Oui. La licence CPL-A permet d’exercer le pilotage à titre rémunéré. Elle constitue toutefois une étape dans un parcours professionnel et plusieurs pilotes poursuivent leur formation avec des qualifications supplémentaires (multimoteurs, IFR) ou vers la licence de pilote de ligne (ATPL).

Perspectives de carrières

La licence de pilote professionnel – avion (CPL-A) constitue une porte d’entrée vers le marché du travail en aviation et marque le début d’un parcours évolutif.

Au fil de votre progression, vous pourrez accéder à différents types d’opérations aériennes et développer votre expérience dans des contextes variés.

Le Collège Select Aviation exploite également un service de vols nolisés approuvé par Transports Canada. Chaque année, des élèves-pilotes ayant récemment obtenu leur licence se voient offrir la possibilité de rejoindre l’équipe en tant que pilotes professionnels.

Plusieurs personnes diplômées choisissent aussi de poursuivre avec une qualification d’instruction de vol, leur permettant de former les pilotes en devenir, d’accumuler des heures de vol et de progresser vers des postes plus avancés ou vers la licence de pilote de ligne (ATPL).

Le Collège développe par ailleurs des partenariats avec différents acteurs de l’industrie, favorisant l’accès à des débouchés professionnels dans le secteur du transport aérien.

Carrières possibles pour les pilotes d’avion au Canada

  • Transport de passagers: vols régionaux, transport de personnel, tourisme aérien et aviation d’affaires.
  • Transport de marchandises: livraison de courrier ou de fret pour des transporteurs spécialisés.
  • Transport médical (MEDEVAC): évacuations sanitaires et transport de patients, d’équipes médicales ou d’équipements critiques.
  • Surveillance aérienne: observation de territoires, d’infrastructures ou d’activités spécifiques.
  • Travaux aériens spécialisés: photographie aérienne, production audiovisuelle, suivi environnemental ou missions scientifiques.
  • Vols de parachutage: opérations de largage de parachutistes.
  • Formation de pilotes: carrière en tant qu’instructeur ou instructrice de vol dans des écoles de pilotage (qualification d’instruction de vol de classes 1, 2, 3 ou 4 requise).
  • Carrière internationale: conversion de licence possible pour voler sous réglementation EASA (Europe) ou FAA (États-Unis).

Vous souhaitez prendre votre envol avec nous?

Apprendre à piloter un avion commence par une décision simple: se lancer.

Que vous souhaitiez découvrir le pilotage, réaliser un projet personnel ou amorcer un parcours vers une carrière en aviation, notre équipe est là pour vous accompagner à chaque étape.

Discutez avec notre équipe des admissions et voyez concrètement comment débuter votre formation.

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